Moster 185 Plus MY22

2.900,00 3.200,00 

El Moster185 es un producto avanzado, deportivo pero muy equilibrado, capaz de ofrecer un rendimiento superior, perfecto tanto para competiciones como para vuelos libres y aventureros. Es el motor que ha permitido alcanzar los objetivos más importantes a lo largo de los años, el motor con el que se han ganado diversas carreras y campeonatos, los récords conseguidos y los retos más difíciles afrontados.

El Moster185 es uno de los motores con los que Vittorazi más ha experimentado: el corazón de la producción desde hace más de 10 años, en el que se ha centrado gran parte de la investigación de la empresa a lo largo de los años, elevando su nivel con el tiempo. Se han lanzado algunas versiones y actualizaciones que han perfeccionado los componentes del producto, haciéndolo cada vez más eficaz, más duradero y más fácil de usar.

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Valoraciones de Moster 185 Plus MY22

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  1. DU

    Conozco a Saúl desde hace tiempo y hacía tiempo que pensé en dar el salto al paramotor. Compré este motor principalmente por mi cercanía con él, y porque me explicó que es un motor más que probado. Hasta la fecha, lo recomiendo.

    • SC

      ¡Dani muchas gracias por tu reseña! Espero volver a volar contigo pronto, cuídate 😉

Información adicional

Peso N/D
Motor de arranque

Manual, Dual

Reductora

2,68, 2,87

Gracias a su calidad y características técnicas, es el motor ideal para volar en cualquier tipo de condiciones climáticas, ya sean extremadamente cálidas o frías, garantizando la máxima resistencia y fiabilidad.

Ficha Técnica del Paramotor Moster185 Plus MY22

El Moster185 Plus MY22 es un motor de 2 tiempos diseñado para paramotores, conocido por su alta fiabilidad y rendimiento equilibrado. Tiene una potencia máxima de 25 HP a 7800 RPM, con un peso aproximado de 14.2 kg en la versión manual y 15.5 kg en la versión con arranque dual. Utiliza un carburador Walbro y cuenta con un sistema de escape optimizado con silenciador de carbono y tecnología «Db-Killer», lo que reduce notablemente el ruido y las vibraciones. Este motor es adecuado para pilotos con un peso total (incluyendo equipo) de entre 100 y 160 kg. La rotación de la hélice es en sentido antihorario, y su consumo es de aproximadamente 3-4 litros por hora en vuelo de crucero, utilizando gasolina sin plomo mezclada con un 2.5% de aceite sintético.

Método de Uso Moster185 Plus MY22

Para poner en marcha el Moster185 Plus MY22, se emplea el sistema de arranque suave (Soft Starter System o 3S), que permite un inicio manual fácil y seguro. El motor debe calentarse adecuadamente antes del vuelo, incrementando gradualmente las RPM para estabilizar el carburador. Durante el vuelo, el sistema de enfriamiento es asistido por las hélices diseñadas específicamente para mantener temperaturas de operación óptimas.

Mantenimiento del aparato

El mantenimiento del Moster185 Plus MY22 es esencial para garantizar su durabilidad y rendimiento. Las tareas incluyen revisar y limpiar componentes críticos como la bujía, el sistema de escape y el filtro de aire regularmente. La bujía debe revisarse cada 25 horas de uso, ajustando la separación de los electrodos a 0.7 mm si es nueva (límite de desgaste: 0.9 mm). Además, se recomienda limpiar el filtro del airbox cada 100 horas o anualmente, dependiendo de las condiciones de uso. El sistema de escape y las juntas deben revisarse y reemplazarse periódicamente, siguiendo el manual de mantenimiento oficial para asegurar la seguridad y eficacia del motor.

Historia de la Empresa de Vitorazzi Motors

Vittorazi Motors es una empresa italiana fundada en los años 80, especializada en el diseño y producción de motores para deportes aéreos, especialmente paramotores. Con sede en Macerata, Italia, la compañía es reconocida mundialmente por su innovación, alta tecnología y calidad en motores ligeros de alto rendimiento. Su enfoque en investigación y desarrollo ha permitido que productos como el Moster185 Plus MY22 se mantengan a la vanguardia, logrando un equilibrio entre potencia, seguridad y confort para pilotos de todo el mundo.